O apoio de braço no interior do carro é uma parte importante da cabine, que desempenha o papel de empurrar e puxar a porta e colocar o braço da pessoa no carro. No caso de uma emergência, quando o carro e a colisão do corrimão, o corrimão macio de poliuretano e o PP modificado (polipropileno), ABS (poliacrilonitrila - butadieno - estireno) e outros corrimões de plástico rígido, podem fornecer uma boa elasticidade e tampão, reduzindo assim a lesão. Os corrimãos de espuma macia de poliuretano podem fornecer uma boa sensação de mão e uma bela textura da superfície, melhorando assim o conforto e a beleza do cockpit. Portanto, com o desenvolvimento da indústria automotiva e a melhoria dos requisitos das pessoas para materiais interiores, as vantagens da espuma macia de poliuretano em corrimãos automotivos estão se tornando cada vez mais óbvios.

Existem três tipos de corrimãos macios de poliuretano: espuma de alta resiliência, espuma autocretorada e espuma semi-rígida. A superfície externa dos corrimãos de alta resiliência é coberta com a pele de PVC (cloreto de polivinil) e o interior é de espuma de poliuretano de alta resiliência. O apoio da espuma é relativamente fraco, a força é relativamente baixa e a adesão entre a espuma e a pele é relativamente insuficiente. O corrimão auto-leque possui uma camada de núcleo de espuma de pele, baixo custo, alto grau de integração e é amplamente utilizado em veículos comerciais, mas é difícil levar em consideração a força da superfície e o conforto geral. O apoio de braço semi-rígido é coberto com pele de PVC, a pele oferece um bom toque e aparência, e a espuma semi-rígida interna tem excelente sensação, resistência ao impacto, absorção de energia e resistência ao envelhecimento, por isso é cada vez mais amplamente utilizado no uso do interior do carro de passageiros.

Neste artigo, a fórmula básica de espuma semi-rígida de poliuretano para corrimãos de automóveis é projetada e sua melhoria é estudada nessa base.